（4）線膨脹系數(shù)小壓鑄合金

但是如果溫度過高又可能會將加速密封件老化，并使偶合器殼體承壓能力下降，所以一定要注意在正常運轉的條件下選擇最合適的作用溫度。此外，如果易熔塞用于具有爆炸性氣體的環(huán)境中，應注意易熔塞的作用溫度要低一些。由于易熔塞的主要作用就是保證壓力容器的安全，所以，企業(yè)在選購的時候就要從易熔塞排名前十名的廠家采購，

工作時，形狀尺寸穩(wěn)定。（5）成形制品不再加工、重磨由于硬質合金硬度高并有脆性，所以粉末冶金成形燒結后不再進行切削加工或重磨，特需再加工時，只能采用電火花、線切割、電解磨削等電加工或專門的砂輪磨削。通常由硬質合金制成的一定規(guī)格的制品，采用釬焊、粘接或

鎂合金在壓鑄時，與鐵的親和力小,粘模現(xiàn)象少,模具壽命較鋁合金長。壓鑄合金

材料信息學作為數(shù)據(jù)科學在材料科學和工程問題上的應用，已經(jīng)成為材料發(fā)現(xiàn)和設計的有力工具。大數(shù)據(jù)集的創(chuàng)建正在改變這一領域的研究方式，通過提供機會來識別復雜的關系，并提取信息，從而實現(xiàn)新的發(fā)現(xiàn)并促進材料設計。數(shù)據(jù)科學的工具，包括多元統(tǒng)計、機器學習、降維和數(shù)據(jù)可視化，已經(jīng)應用于結構性能處理關系的識別、

壓鑄件不需退火和消除應力就具有尺寸穩(wěn)定性能。在負載的情況下，又具有好的蠕變強度，特別適應于制造汽車發(fā)動件零件和小型發(fā)動機零件。 鎂合金具有良好的抗沖擊和抗壓縮能力，能產(chǎn)生良好的沖擊強度與壓縮強度。 鎂合金壓鑄件具有

汽車 鎂合金在汽車上用作零部件的歷史約有70年。壓鑄合金

為了安全起見，壓力容器上通常都會使用高質量的易熔塞，因為誠信可靠的易熔塞廠家采用具有高度耐腐蝕的材料來制造，使其使用之后不會與容器內(nèi)的介質發(fā)生化學反應，而且還具有足夠的強度，在使用中不易變形，因而能夠起到良好的安全保護作用。那么在使用易熔塞的時候需要注意什么。

早在1930年就用于一輛賽車上的活塞和歐寶汽車上的油泵箱，之后用量和應用部位逐漸增加。20世紀60年代，在有的車種上用量達到23kg，主要用作閥門殼、空氣清潔箱、制動器、離合器、踏板架等。80年代初，由于采用新工藝，嚴格限制了鐵